法国标致雪铁龙中国失利 长安PSA全面退出中国

财经 Willem 2周前 (11-30) 201次浏览 0个评论

法国标致雪铁龙集团在中国的合资项目连连失利,“长安标致雪铁龙”将全面退出中国中国汽车行业正值寒冬,众多汽车企业陷入生存困境。

中国媒体11月29日消息,法国汽车制造商“标致雪铁龙集团(PSA)”正计划出售其在中国合资公司“长安标致雪铁龙(长安PSA)”所持有的50%公司股份,目前正在寻找买家。PSA将于29日向法国工会提交其出售计划

长安PSA的合资股东是重庆长安汽车股份有限公司(长安汽车),长安汽车已经在重庆联合产权交易所挂牌出售长安PSA剩余的50%股份。

29日,长安汽车向监管机构提交一份最新文件,说明该公司出售长安PSA股份的底价是16.3亿元(人民币,下同)。

PSA中国合资公司连连败北

长安PSA成立于2011年,在中国生产销售DS品牌产品,2013年投产以来销量持续下滑,2018年销量暴跌32%,全年销量仅3900辆,今年前9个月销量仅2000辆。

长安汽车财务报告显示,在2013年至2019年9月30日的6年间,长安汽车在长安PSA的股权收益累计亏损24.55亿元,长安PSA整体亏损49.1亿元。

长安PSA退出中国,是法国标致雪铁龙集团在中国的第二次失利。该集团早在1985年与广州汽车厂合资的广州标致汽车有限公司广州标致),1997年宣告破产,亏损30亿元,当时该集团以1法郎的价格卖掉广州标致。

目前,法国标致雪铁龙集团在中国还有另一家合资公司“神龙汽车”,同样面临销售困境。今年上半年亏损25亿元,前10个月销量同比下降54.83%。路透社曾引述内部文件透露神龙汽车将裁员数千人、关闭武汉两个工厂

中国汽车行业遭遇生存困境

来自《财经国家周刊》的消息,在11月22日至12月1日的广州车展中,参展的汽车企业数量明显减少,尤其是一些传统的车企都没有到场,一些新型车企为了曝光而参加车展,但并没有得到市场认可。

中国新能源汽车是新型车企的主力,但中国汽车工业协会数据显示,今年10月份,新能源车企的产销量同比分别下降35.4%和45.6%。分析认为,新能源汽车市场下滑是个危险的信号

中国汽车行业从去年6月份开始,整体销量连续16个月下滑。今年前10个月,中国汽车行业产销量同比分别下降10.4%和9.7%,中国品牌车和合资车的销量同比分别下降15.8%和5.6%,豪华车品牌在中国市场开始降价出售。

报导还提到,目前很多汽车企业推迟了批量生产的时间,一些车企的工厂已经停工,有的股东已经撤资,中国汽车行业面临生存困境。

上述与PSA合资的长安汽车,也同时与福特汽车合资“长安福特”,进行生产和销售。长安福特的销量2017年同比下降14%、2018年同比下降54%、今年前9个月同比下降58%。销量下降的主要原因是频频被曝出质量问题,包括突然熄火、变速箱漏油、断轴、车内臭味引发车主头痛恶心等。

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