油门刹车一个踏板全搞定 再不怕新手司机搞错了

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油门刹车一个踏板全搞定 再不怕新手司机搞错了

交通事故很多就是因为在慌乱中把油门当成刹车所造成的,在日本每年因此造成的交通事故就有7000起。针对这一问题,日本汽车公司就在聆风上搭载了一种特殊的装置,这种装置叫e-pedal。

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安装上它之后开车再也不用怕慌乱之中脚会乱踩一气了。因为它的操作方式十分简单,油门和刹车只需要一只脚就可以同时控制了,说白了这就是一种单踏板操作的驾驶模式。当我们在操作的时候首先让车辆起步,再把驾驶模式切换到e-pedal模式之后再上路。

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e-pedal配套的是一套能当制动的集成踏板,只需要踩一下这个踏板就可以加速,当然踩的用力速度快,脚慢慢离开踏板之后车速就会慢慢的减弱,完全松开就能刹车。哪怕是在山坡上如此操作也可以正常的工作,而且车辆杀住之后会自动地拉起手刹,保证不溜车。说到这里大家觉得是不是非常的方便呢?

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其实除了上面的这些作用之外,它还有一个很大的本事就是能再生制动。大家都知道传统的制动系统刹车的过程是通过刹车片产生巨大的摩擦来控制车辆速度的,但是这浪费了许多的热能,而使用e-pedal的时候就不会出现这样的问题了,

油门刹车一个踏板全搞定 再不怕新手司机搞错了

当你抬起踏板的时候电池能量就可以进行回收,从而产生制动。其回收产生的制动力完全和可以和正常的刹车媲美,真的是实现一脚到位的操作。其实这种模式非常适合新手和女司机,因为慌乱的时候也不会因此踩错油门造成危险了。

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当然有一些老司机在刚体验的时候觉得完全没有必要安装这一装置,但是熟悉一段过程之后反而觉得这种驾驶轻松了很多,其实这主要就是习惯的问题,当然即便是不习惯还是可以利用传统的驾驶机制操作的,关闭该功能就可以变成普通的油门刹车了。小编觉得这项功能真的非常的不错,毕竟不是所有的人紧急情况下的应变能力都那么强的!

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