我们在买车的时候，总是会面对一些“艰难”的抉择，尤其是面对眼花缭乱、长篇累牍的配置表时，总是会有些犯难，所以很多朋友买车的时候，对有些比较高端的配置，会觉得不实用，于是放弃了，但是用了别人车上的这些配置之后，就会深深种草，再也戒不掉了，那么哪些配置是大家觉得没啥用，但是用起来真心顺手的呢？
电动折叠后视镜、倒车自动下翻
我们在买车的时候，电动折叠后视镜算是一个小中端的配置，会被很多朋友忽略，其实原因很简单，就是现在很多朋友在停车的时候，都没有折叠倒车镜的习惯了，或者绝大多数时候，都不需要折叠后视镜。但是现在的电动折叠后视镜，还有一个新的高端功能，那就是在车辆挂上倒挡之后，两边倒车镜镜面自动小角度向下翻动，这样我们就能看到车辆的后轮位置和马路牙子、车位线的距离，这是非常好用的一个配置，尤其是一些比较大的车，用起来真心顺手。
方向盘加热、座椅通风加热
可能在大多数时候，座椅加热、方向盘加热没什么大用，之前小编本人也没有什么深刻的感受，直到小编有了家室之后，才发现女友在寒冬上车，是一件非常痛苦的事情，尤其是那几天，感觉非常不好，所以只能退而求其次，在某宝上购买加装了一套类似电热毯的座椅加热，整体感觉就好多了，但是显然并不好看，所以如果大家在北方生活，方向盘加热、座椅加热还是相当有实用价值的。
胎压监测
在很长一段时间，有很多朋友对于胎压监测的重视程度都很不够，原因很简单，轮胎是不是亏气很明显就看得出来，但是事实上，如果轮胎漏慢气，光靠眼睛是看不出来的。于是便有了胎压监测这项配置，有了胎压监测，我们几乎不怎么需要在开车之前围着车仔细观察轮胎的是否亏气，一上车，就能看到胎压数值，而且在行驶过程中，也能看到胎压数值，如果有哪个轮胎漏慢气，就能直接定位，停车查看，不知道大家的感觉如何，现在开到一辆没有胎压监测的车，心里就有点发慌。
自适应巡航
自适应巡航功能从豪华品牌上逐渐技术下放到大众化产品也就是两三年的事儿，但是很多朋友对于这个配置依然不怎么感冒，说白了，就是觉得车辆的自适应巡航系统和定速巡航差不多，而且未必安全，但是小编试驾了多款带有自适应续航功能的10万级别产品之后，甚至有点中毒的感觉，现在开到一辆新车，如果有自适应巡航，一定会用上一番，感受一下完全解放左右脚的感觉。
自适应巡航和定速巡航的区别在于，定速巡航定好一个速度以后，一直以这样的速度行驶，那么遇到前方车辆速度比较低的时候，我们只能踩刹车解除定速巡航；而自适应续航显然兼具了定速续航的功能，尤其是全速域自适应巡航，不仅可以实现定速巡航，还能实现跟车功能，在城区道路和高速路上，车辆都可以根据前车的速度变化，加速和刹车，这样一来，基本就解放了右脚，如果车辆还有车道保持功能和主动刹车的话，在高速公路上基本可以实现低级别的自动驾驶了。自适应巡航用多了之后，突然开上一台没有这个功能的车上高速，还真有点不适应。
所以随着汽车工业的进步，很多汽车的配置都有很强的适用场景，可能大家在买新车的时候，因为之前开车比较少或者前面的车本身配置不高，对于这样相对有用的新配置没怎么重视，但是用多了就“中毒”了，那么问题来了，小伙伴们，哪些新配置在你心里种草了呢？
今日时事新闻网|最新时事优选新闻–哪些配置一开始觉得没用 用一次就戒不了？开车也有“真香”现场
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