纽约华人优步司机的收入 1个月超过了1万美元(图)

新闻 Eve 1周前 (11-05) 16次浏览 0个评论

今天一个亲戚告诉我, 说认识一个华人, 在纽约市开优步, 月收入一万美元

纽约华人优步司机的收入 1个月超过了1万美元(图)

我说我不信, 说他可能是在吹牛。亲戚说看到了他的报税表, 是有一个月一万美元

我并不熟悉司机行业收入情况。不过有零星的一些关于司机们的消息。

在雪城, 让一般司机比较羡慕的是校车司机, 招聘条件较严, 校车司机的时薪比当地的最低工资高几元钱。在大约2010年,
雪城的最低工资是7。25元时, 校车司机大约是12美元/小时。

而卡车司机, 货柜车司机, 在美国东西海岸来回跑, 如果该司机不是工会成员, 一般是四百多美元一个星期。由于不能超速,
也不能疲劳驾驶, 所以并不能通过多干活而提高收入。正常情况下, 一个货柜车的司机就是四百多美元一个星期。这是2010年的情况。

而有工会的卡车司机,据说年收入经常在十万美元或更多。   已知那些有工会 的卡车司机,非常爱护自己的驾驶记录,
下班后去办事, 一般都拒绝自己开车, 比如让老婆开车,自己当乘客,或打出租车, 
这是为了预防自己万一出了事故,会影响自己作为卡车司机的职业

这些有工会的职业卡车司机千方百计保证自己的驾驶记录无事故,因为只要出了一次交通事故,无论是否自己的责任,都可能导致被解雇。

雪城的出租车司机是计时工资, 在2010年大约挣10美元一个小时, 一个星期40个小时, 如果在同一个公司干久了,
会有少许加薪。

我2010年在雪城一个大医院当担架员, 时薪11。5美元, 一个星期45个小时, 40个小时以上算一倍半的加班费,
加上少许夜班补贴。

我在医院工作时, 接触过外来的专门运病人的medical cab 的司机, 比如把病人从我工作医院运往一个nursing home,
他的工资是计时的, 大约10美元/小时。我和他聊天时大约因为我需要把病人移交给他, 因为工作关系, 顺便和他聊了几句。

优步是新事物, 最近几年才出现的。从网上时而见到与优步相关的讨论, 已知的情况是优步司机是亏本运营的。

出租车运营是可以收回购买和养护汽车成本的。而优步是使用自己购买的汽车, 收费比出租车低, 通过低价抢夺出租车的市场

而优步运营, 据说是不能收回成本的。因为很多人买了小汽车, 买了也没有用, 已经是在净亏, 然后可以跑优步, 顺便拉客赚点钱,
但赚的钱是不能收回汽车成本的。

所以中国的滴滴, 打的广告就是有车的男司机, 通过跑滴滴, 接触年轻女人, 顺便泡几个妞, 搞性关系。如果不是为了泡妞,
倒贴钱跑滴滴干啥?

温州的滴滴司机杀人案就是这样。一个色男, 平时打工收入是月薪一千元人民币。为了泡妞, 他贷款买小汽车跑滴滴, 并且通过拉客,
搞到了一个16岁的女朋友。他已经有了女朋友了, 鸡巴却仍然不满足, 奸杀了一个自己接的少妇乘客。他跑滴滴, 就是亏钱的,
在他奸杀那个女乘客时, 他已经债台高筑。

所以已知跑滴滴, 不是能盈利的商业行为, 只能是已经买了小汽车的人, 买了车又没有用, 已经在亏这辆车, 不如顺便载客,
哪怕只收一元人民, 也可以减少自己的亏损。而且既然是在亏损地跑车, 开奔驰十公里去送一个外卖收十元人民币,
能忍受这样的亏损去做这样的事, 倒贴钱为人民服务, 必有其它图谋, 一般就是色男为了借机找个年轻女人上床。

我的亲戚提到的那个优步司机, 一个月收入一万美元, 一是可能生意很旺, 接单子很忙。二是可能只是营业收入的金额, 没有算开支,
因为那辆车是他自己的。不过看来, 纽约市的优步收费可能比正规出租车便宜不了多少, 是可以盈利的。

纽约市的正规出租车是臭名昭著的, 据说光是为了得到一个出租车的牌照, 就要花上百万美元去买。去年或是前年,
纽约市有一个华人出租车司机自杀, 他就欠了上百万美元, 暴露出在纽约市当出租汽车司机,
先要背一百万美元的债去买一张出租车的牌照

优步司机如果能轻易赚到一万美元一个月, 唐人街打工的那些人, 996, 一个月只有1500-2500美元。洋人地区的洋人老百姓,
店员和普通工人, 月薪也就1500-2500, 只不过上班时间比唐人街短些。他们干嘛不去当优步司机?

广大的混得滋润的高学历傻叉们怎么看待优步司机的收入?

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