美陆军最新双螺旋桨直升机首飞 取代黑鹰直升机 视频曝光

西科斯基公司（Sikorsky）和波音公司（Boeing）一直在致力于对高速、远程、超机动军用直升机的设计工作。这两家公司开发的新型双螺旋桨SB-1 Defiant直升机于2019年3月21日首次飞行。

“大众机械”网站3月26日报导，SB-1 Defiant直升机使用独特的推进系统，抛弃传统直升机的尾桨，并增加推进螺旋桨。飞机制造商认为这款直升机比其它直升机可更快更好地操控，使得美国陆军直升机部队可更快、更灵活地执行任务。

Defiant直升机计划的目标是开发一种新的中型运输机，来取代UH-60黑鹰（Blackhawk）直升机。

自20世纪80年代初以来，黑鹰直升机部队一直在服役，虽然这款直升机也很成功，但陆军决定现在是更新换代的时候了。新款直升机拥有新的航空技术，可使飞机速度更快，飞行长度更远，且在阿富汗等高海拔环境具有更高的性能。

SB-1 Defiant是一种联合多功能中级Future Vertical Lift技术的展示者，基于西科斯基的X2平台搭载。Defiant不使用带有主转子和稳定尾桨的传统直升机布局，而是在顶部使用两个反向旋转刚性叶片，能够解决叶片失速问题；还有一个后向推进器螺旋桨，提供向前推力。

西科斯基的技术是把两个螺旋桨安装在叶片顶部然后朝相反的方向旋转，好处是能够平衡两侧升力剖面，并使飞行速度保持更快，最高可达普通直升机空速的两倍，同时又能保持出色的操控性和敏捷性。

SB-1将有四名机组人员，携带12名作战部队军人，速度可达250节，即每小时287英里。这比UH-60黑鹰的最新版本速度超过100英里每小时。

由西科斯基-波音（Sikorsky-Boeing）公司发布的SB-1 Defiant直升机第一次飞行视频显示，飞机在靠近地面的上方飞行，可有效地悬停，此时后推进器停止转动。

测试地点是该公司位于佛罗里达州的西棕榈滩试验场。

这款直升机计划在2020年代后期替代黑鹰直升机，并在2030年代初首次部署。该款直升机的攻击型版本将取代阿帕奇（AH-64 Apache）直升机。

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