大陆公开宣布自2019年8月1日起47个自由行城暂停核发通行证，两岸航空业者估计8月份客量仍可维持，9月开始就会明显减少，团客估计11月开始也会限缩，二、三线城市航点客量将难以维系，会透过减并班、换小型机或暂时停航等方式因应。
大陆首度白纸黑字对陆客来台做出限制，目前传出是要实施半年，航空业者认为，影响程度会超过过去的台面下运作的限缩方式，过去虽曾传出北京中央给各地的团客配合会减到只剩三分之一，但实际限缩幅度未超过五成，而这次是针对自由行旅客公开采取暂停措施，估计随着我方总统大选逼近，团客也会遭到限缩，航空旅业者估算，下半年来台陆客很可能剩下三分之一不到。
今年上半年大陆来台旅客达166万人次，年增28％，两岸航线每周飞行航班数有从2017年1月最低571班增至目前的640班左右，今年以来两岸新增航线也超过八条，不过仍未达2015年最高飞行班次680班。根据两岸协议，两岸每周可飞890班。
华航高阶指出，目前公司在两岸航线共有37条航线，每周飞120班上下，自由行陆客受限，对于像北京、上海、广州、深圳等以商务客为主的一线城市来说，估计影响很小，二、三线城市如果是以台湾旅客赴大陆为主的航线，影响也有限，影响最大的是以陆客来台为主的旅游航线，而陆客来台陆籍航空公司做的多，所受的影响也较大。
不过就营收占比来说，两岸航线占我方航空公司一成到一成五，陆籍航空公司则是低于5％，目前两岸航线约占华航营收比重一成五，远东航空则是一成不到，营收占比虽不高，却是获利率最高的航线。
目前业界估计大陆来台团客8到10月不会限缩，还可正常出团，但随着总统大选逼近，11月到明年1月就会有限缩动作，而航空公司原本有些二、三线城市航点在冬季就会减班或停飞，可以略为降低冲击性。
大陆自由行旅客不来，除了旅游、餐饮、百货业者会受影响，陆运业者也会受影响，台湾大车队营运长周恆伦指出，自由行旅客会搭计程车，有的也会包车旅游，未来半年少了自由行旅客，计程车业者估计也会少了部分收入。
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