没旅客也得飞!韩亚航空被迫烧钱飞空机 只为…..

新闻 Eve 3周前 (07-24) 48次浏览

取代中共成为非洲金主 美国进出口银行目标:击退中共

美国进出口银行总行长雷纳明确指出,该行的目标是要「击退」中(共)国。图:美国进出口银行官网 非洲撒哈拉沙漠以南地带是晚近经济成长最显眼地带之一,其资金主要的来源之一是中国。然而中国在当地的许多作为已经被视为新的殖民帝国,让不少非洲国家政府企图摆脱。与中(共)国…

新冠疫情重击航空业,全球超过3分之1的机队被迫停飞。《彭博》指出,现在有部分航空公司不得不开设“空机航班”,让驾驶员保持飞行资格。

据报导,韩亚航空(Asiana Airlines)的空巴SE
A380已经不载客、无目的飞行20多次,每次飞行数小时,只为了让驾驶员练习起降。韩亚航空发言人称,原本还有另一个选择是用泰国国际航空的模拟器模拟泰国航线,但旅行禁令消除了此选项。驾驶员通常必须在90天内至少起飞和降落飞机3次来保持执照有效。

韩国的信荣证券(Shinyoung Securities)分析师Um
Kyung-a表示,韩亚航空陷入困境,因A380起降花费巨大,如今这笔钱更需要明智地使用,但是也承担不起飞行员失去执照。韩亚航空还有135名飞行员A380飞行时数不足,也已无法负荷空机飞行,韩国交通运输部最后特殊豁免飞行员,予以延长飞行证件。

营运2架A380的日本全日空航空也获得日本航空当局的类似豁免。德国汉莎航空(Deutsche
Lufthansa)上个月表示,将搁置A380至少2年,且可能永远不会恢复服务。少数航空公司如阿联酋航空(Emirates
Airlines)仍在飞行A380,该公司拥有世上最大的A380机队。

疫情爆发之前,巨型飞机的需求已经疲软,空中客车公司宣布它将在明年停止生产A380。A380是专为大众旅行时代设计的大型飞机,相较之下拥有波音747模拟器的航空公司更多,也较常用做载货航班,因此飞行员的747时数较为充裕。国际航空运输协会(IATA)表示,国际航空运输量到2024年才能恢复疫情前的水准。

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大陆住房严重过剩 业主:不卖会亏更多

有业内人士认为,大陆楼市即将迎来抛售潮。图为深圳一景。 一场突如其来的疫情对大陆楼市造成了严重冲击,有业内人士认为,由于开发商遭遇资金问题,楼市即将迎来抛售潮。 网易自媒体平台的作者“专属财报”21日发文说,近期,有专家预言楼市很快就会迎来“降价潮”,现在新房…


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